作者：炮击型扎古
以X105强袭为例，经过推算，大概被击中76次后，电池就会被消耗殆尽。
且对光束武器防御无效，无法与幻象粒子同时使用，制造原料稀缺，导致成本高昂。
即便是到了CE74年，PS装甲依旧是高端装甲。
第22章 异端的驾驶舱
现在看，虽然大西洋联合也确实意识到了这种装甲的价值，并且迫切希望能够将其投入使用。
但是想要将其从实验室产品转化为实际产品，还需要花费相当的时间。
这也能解释为何，联合军不将已经制造好的三台高达提前转移走。
就现在这些难以操纵，且装甲也没有任何优势的MS。
即便是对上金恩这种量产机也没办法占据到任何优势，反倒会被对方轻松击毁，成为一堆浪费了税金的垃圾。
顺利完成了侦查任务，确认了联合的G计划进度后。
收回无人机的艾利克斯，将自己来过的痕迹打扫完毕。
再次借助单兵推进器返回13号格纳库房顶，同样将这里的痕迹打扫完。
拔掉钩爪，使用单兵推进器落下地面。
将这些装备重新放置在吉普车的后座上，并用防雨布盖好以后，他才驱车，扬长而去。
回到住处后，艾利克斯继续睡到天亮。
这一觉他一直睡到中午，才起床吃了迟到的早饭。
然后溜达到了异端的制造工厂，开始了解异端目前的制造进度。
借助盗取的大西洋联邦的数据，而且放弃采用PS装甲后，异端的制造速度，其实要比G系列快很多。
其开工时间是在G系列之后，但是已经完成了5台原型机中3台的骨架制造。
速度不可谓不快，毕竟这属于是站在别人的肩膀上面的行为。
至于测试工作，5台异端实际上除了颜色的区别外，在整体骨架上都是一样的。
所以经过第一台骨架验证后，其他的完全都是照猫画虎。
根据计划，这些机体未来也会在建造完成后，转运到天之御柱进行实际测试。
但为了不暴露，所以奥布方面也有意的控制着进度，打算是等G计划完成运走以后，再将异端运送离开。
就在他在现场疯狂摸鱼，准备等下就离开去找基拉的时候，却有人先一步找上了他。
来人正是和吉纳进行交流的曙光社高级技术员，莱顿。
“艾利克斯上尉，你在这里，太好了。”
“哦，莱顿先生，有什么事吗？”
一副典型工科男打扮的莱顿犹豫了一下。
毕竟眼前的‘测试机师’显然身份并不是那么简单，可他们现在必须需要一个测试人员。
因此他装着胆子开口。
“是这样的，虽然机体暂时不能测试。不过我们做了模拟系统，来检测我们所编译的OS，所以想请你来帮助测试。”
艾利克斯听明白了，这是打算让自己上模拟测试。
对此他没有任何犹豫，欣然接受。
“可以，请带我去吧。”
“太好了，谢谢。”
他的态度出乎了莱顿的预料之外，本以为会遭到直接拒绝，就算答应也不会这么痛快。
实际上艾利克斯也正需要一个能够合理解释，自己会操纵MS的借口。
莱顿将他带到了一间实验室，一进门，他就看见在房间中央，有一台被安放的模拟器。
其实就是将一具单独的驾驶舱，连接上了液压杆和钢缆，用于模拟机体行动产生的动作姿态。
周围还设置有用于实时显示模拟机体姿态，和内部机师状态，以及OS运行情况等功能的显示屏。
这些都通过线缆与模拟器连接，这使得模拟器看起来仿佛被五花大绑的吊起来一样。
“请吧，上尉。”
“好的。”
艾利克斯动作麻利的钻进了驾驶舱中。
随后有技术人员探进大半个身体，给他讲解驾驶舱的设计。
对方默认他是熟悉金恩操纵的，但是异端的驾驶舱和金恩还是有区别的。
为了保证他能快速上手，所以专门安排人员进行了讲解。
艾利克斯并没有托大表示不需要，相反他认真的听着，虽然MS的操作大同小异，但是每一个世界都有自己的特点。
为了避免出现真上了战场，却发现某项机体显示信息自己看不到的尴尬局面，他不仅听，而且还主动询问一些功能如何使用。
驾驶舱的内部设计是照抄了G系列，与金恩相比差别不小。
显示器分部在单人驾驶席面前的左中右，驾驶席斜后方有与机体连接的旋转机械结构。
驾驶舱正前方屏幕上用于校准姿态的十字准星，两侧屏幕上也有类似的校准用横线。
这点即便是金恩也有相同的布置，目的是方便在无参照物的情况下，使得机师能够控制机体姿态。
面前的位置是控制台，不过与金恩不同的是，异端的控制台呈T型布置在机师面前的。
而不是基恩那种双排单纯横向的设计，好处是可以让长腿的机师也能伸开腿，这点让驾驶体验要舒服一些。
控制台正中央是电量和出力显示，右侧为雷达传感器，推进剂残量，流量计。
左侧为兵器选择仪表，光束武器能源残量计，实弹兵器（一般为火神炮）残弹数。
双腿中央为姿态指示，速度计和高度计。
金恩的控制台和显示器是按照用途不同左右分开的，简单分为了三大块，这是适应调整者的操作方式。
G系列和异端显然考虑到了自然人的驾驶需要，所以各类主要仪表都是集中到正面控制台上。
驾驶席两侧是便于机师抓握的推进器加力推杆，前方是横放抓握操纵杆，可以前后左右转动。
上面有按键，根据预编程直接控制机体的攻击动作和射击。
推进器节流阀外侧还有用于改写OS或者调整设备用的折叠键盘。
总体上，驾驶舱给艾利克斯感觉是模仿战斗机的感觉。
毕竟联合军首批MS机师，基本都是从M/A和战斗机飞行员中选拔的。
这种模仿战斗机的布局，也便于他们快速上手。
相反的是金恩的驾驶舱布局，一开始就是按照操控人形机械来设计的，所以操纵杆采用的是垂直握把式样的。
值得一提的是机体的自爆开关在右手操纵杆下方的圆盘里，只需要伸手一按就会弹出密码锁，然后就可以输入自爆密码了。
相比较金恩的自爆拉杆，更有效避免了误触。
驾驶席头部右侧有下拉式的瞄准器，以便于进行精密射击。
在技术人员的讲解下，艾利克斯熟悉了异端的驾驶舱。
他比出了OK的手势以后，对方退出模拟仓，关闭舱门后，前方屏幕落下。
屏幕上先是显露出实验室内的景色，不过很快，随着模拟程序的运行，屏幕上的景色变成了虚拟的场景。
一处平整的荒地，因为要测试的并非是战斗，而是最基础的动作。
移动，下蹲，站立，奔跑这些，所以也不需要搞什么复杂的场地。
“开始吧，艾利克斯上尉。”
“明白。”
艾利克斯根据指令，开始踩下踏板。
MS的脚下有四具踏板，比战斗机的多一倍。
分别负责左右腿的行走和奔跑，更具体的指令由OS辅助进行。
外面的技术人员们紧张的围在屏幕看，看着模拟的MS行走姿态。
只见如同火柴人一般的MS，从整备支架上稳稳的迈出了右脚。
平稳落地！
第一步的成功，让技术人员信心大增。
但是紧接着，迈出的第二步，机体立刻向左倾斜。
模拟仓也在液压杆和钢缆的牵动下，向左歪斜，警报声响起。
“不好！”
就在技术人员紧张的时候，只见屏幕上的MS，突然启动了左侧身躯的推进器。
在小腿和肩部推进器的辅助下，机体立刻调整了左侧机械足的落地姿态稳住了身形，虽然踉跄了一下，但还是重新站立在模拟场地上。
技术人员顿时松了口气。
“两条腿的动力输出平衡有问题，左侧比右侧要轻。”
艾利克斯的声音传来，然后毫不客气的吐槽。
“这程序还不如金恩的原始OS好用呢。”
被测试机师如此说，让在场的一众技术人员都显得非常尴尬。
负责的莱顿挠了挠脸颊，对艾利克斯道歉，然后立刻安排人手对于OS进行调节。
艾利克斯则耐心的等待着，他虽然能看出问题，不过他并非基拉那种调整者，能够一边驾驶一边改OS。
好在他的任务，也就是为OS挑毛病。
接下来的大半天时间，他都泡在这里陪着这些技术人员对OS进行修改。
直到下班时间，才结束了测试。
对于他的配合，技术人员都显得意犹未尽。
毕竟他们之前并没有专业人员来配合进行测试，一群编写程序的技术人员只能亲自上阵。
但是他们本身并不会操纵MS，所以测试的结果也并不理想。
因为分不清到底是单纯因为操作人员技术不行还是真的有BUG……
这也是迫不得已，首先奥布目前还没有合格的MS机师，这点就算是大西洋联邦也面临同样的情况。
更何况异端项目本身就是见不得光秘密进行的，也不可能随便招募人来进行测试。
难得遇见一个会开MS的奥布‘调整者’被安排来当做测试机师，对方还乐意帮忙，他们怎么能不兴奋？
仅仅是今天一下午找出来的错误和BUG，就顶得上他们过去一个月的成果了。
“非常感谢你的配合，艾利克斯上尉。”
莱顿激动的握着他的手，对他非常感激。
“希望下次测试，你还能来。”
“下次是什么时候呢？”
第23章 餐桌上的试探
艾利克斯考虑协助他们先把异端的OS搞定，虽然做不到基拉那样现场修改，可至少也要达到勉强能用的水准。
“我们会对这次发现的问题进行修改，大概2-3天后，再进行下次测试。”
“可以。”
虽然他还要按照自己的计划行动，不过协助测试OS，也并不占用太多时间，也能为他提供合理的掩护和借口。
于是他欣然同意。